国内至哈萨克斯坦国际物流选择哪家企业比较放心？深圳大洋物流，国内Zui早从事国际运输的老牌企业！专业的团队，丰富的经验，耐心细致的服务，让您的货物全程无忧，严格按照客人的要求准时抵达目的地。

深圳/连云港/广州/上海/天津/青岛等至阿拉木图，不论是集装箱，车皮运输，亦或是散货拼箱运输，我们都能做到完成，不仅开创了国内铁路拼箱先河，现在更能保证每十天一班，准时发运，让客人的运输时间得到满满的保证！

自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流重点开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供的运输价格，的服务.

在国际物流运输当中，往往会涉及到超限大件设备的运输，这些设备需要专业的工厂才能生产出来，所以也就产生了大件设备的跨距离运输，首先我们想到的肯定是海运了，专门装散装大件的散杂船，装载量大而且价格便宜，但是很多国家和地区都不是海运所能到的了的，比如哈萨克斯坦，无论走哪个港口都得通过公路运输才能到的了，所以也就延伸出了公路的超限车辆运输，在公路上运输超限货物的话，一般都是要用到超限的平板车和轴线车，而这些都是我们大洋物流的强项，我们有长期合作的超限车辆车队和经验丰富的大件运输操作团队，能根据货物的情况提前制定门到门的运输方案。深圳市大洋物流有限公司成立至今14年，推出到中亚·哈萨克斯坦铁路运输服务多年，秉承一次托运、一次结算、一票到底、全程负责的服务宗旨，经过多年来筛选出优质的供应商、培养出做物流方案的专业人员和跟单操作。

遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用，往往价格报给他们得时候都被吓到了，说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵，跟海运的差太多了，其实我也是能够理解的，毕竟对运输的概念还没有转变过来，那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是国家前期花了几百上千亿搭建出来的；3.海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的一级代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！阿拉木图、阿斯塔纳作为这个国家重要的贸易城市，需要进口的货源辐射长三角、珠三角、环渤海经济圈，基础货源地已经稳定。

大洋物流集团成立于2002年，注册资金6370万，属于国际铁路货运代理中较有实力的企业之一。公司成立15年来，专注于独联体运输，主要承运中国各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、外蒙古以及中欧班列（已代理目前所有中欧班列线路）的运输服务。大洋物流目前已在国内的深圳、广州、上海、连云港、天津、北京、成都。国外的哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、俄罗斯莫斯科等城市成立分公司或子公司。我们核算出来的成本可以保证您的货物在每个运输环节得到高保障服务。请相信专注即专业，我们将用15年的专注力量为您提供专业服务！

深圳大洋物流在哈萨克斯塔拥有良好的铁路合作伙伴，以及非常紧密的关系。国内的企业ZTE非常看重我们的综合实力，选择我们大洋物流成为他们的深圳-阿斯塔纳包机项目的供应商，并且保持了长期的合作关系。大洋物流的专业使得客人纷纷慕名而来，希望我们的下一个客人就是您。运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，而铁路一趟只能装几十个。

1.随着“一路一带”政策的支持，国内许多厂家都有货物出口至中亚，特别是哈萨克斯坦这个国家，阿拉木图又是其中繁华的城市之一，大洋物流专注于哈萨克斯坦的国际运输服务，同时在阿拉木图设立分公司，以便更好的服务于客户！我司拥有自己的报关公司，派遣车队从工厂装货后马上开始进行报关，一条龙的服务体系。上海/天津等主要城市都能运输至阿拉木图，除了整柜的运输，我们还提供阿拉木图的散货服务，以灵活的运输方式满足客人的多种需求。