大洋物流集团是一家综合性物流服务企业，我们公司目前总部在深圳，然后在广州、上海、天津、义乌、连云港、成都、北京、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主营国际铁路运输，主要涉及国内各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、蒙古等独联体国家的国际铁路运输。
哈萨克斯坦主要站点：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托别 Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等全境通达。
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哈萨克斯坦在当地寓意为“游牧战神”，是古突厥的一个直系分支民族，那么您对当地风土习俗了解吗？
社交习俗：哈萨克人有“以右为上”的民族传统观念，出门进门皆要先迈右腿。他们也不喜欢见到有人用脚踢羊或踢其它动物以及用脚踏盐等。他们与人谈话一般不脱帽。
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这里既有低于海平面几十米的低地，又有巍峨的高山山脉，山顶的积雪和冰川长年不化。降水量，北部300～500毫米，荒漠地带100毫米左右，山区1000～2000毫米。西南部属图兰低地和里海沿岸低地。中、东部属哈萨克丘陵，东缘多山地。
哈萨克斯坦是个内陆国家，周围接壤的都是各国家陆路口岸，地广人稀，又因为哈萨克斯坦是前苏联国家，在1992年之前，还是属于苏联，所以哈萨克斯坦的铁路交通是比较便利的，铁路基本上覆盖了全国大中小城市。
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哈萨克斯坦北部，夜间气温将降低至5-12摄氏度，日间气温17-22摄氏度。
哈萨克斯坦南部，夜间将降至10-17摄氏度，日间气温25-35摄氏度。
那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，车皮货运代理公司，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是国家前期花了几百上千亿搭建出来的；
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由哈萨克斯坦位置示意图我们可以大致这样描述哈萨克斯坦的地理位置：
（1） 从经纬度位置上看，哈萨克斯坦的纬度位置大约介于40°N——55°N之间，即位于北半球中纬度地区（北温带地区），经度位置位于50°E——85°E之间，位于东半球中部；
海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的一级代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！大洋物流集团是一家综合性物流服务企业，我们公司目前总部在深圳，然后在广州、上海、天津、义乌、连云港、成都、北京、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、香港、新加坡成立了分公司。公司主营国际铁路运输，主要涉及国内各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、蒙古等独联体国家的国际铁路运输。
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历史事实证明，纳扎尔巴耶夫zong统的这一决断是英明之举，迁都阿斯塔纳不仅没有给哈萨克斯坦带来动荡，铁路货运代理公司，反而为国家发展注入了新鲜活力，并在一定程度上影响了欧亚大陆的地缘政治。
多年来大洋物流熟练操作各类型的工程项目物流运作，我们的方法是将项目的运作过程分解为多个主要部分，并对每个部分进行直接监控，先派遣操作专家到项目流程的关键环节以确保排除问题保证运输顺利进行所需的一手信息，45尺货运代理公司，并确保严格遵守客户定的期限、安全要求和特殊指令。
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原苏联时期，哈经济是在高度集中的中央计划经济体制条件下运作的。原苏联中央政府利用哈丰富的自然资源在哈大力发展与原材料开采、初加工相关的重工业（钢铁工业、有色金属工业、石油天然气工业等），而哈所需的日用消费品则由中央政府统一调拨，哈成了原苏联的原材料供应基地，从而形成了哈重工业发达，加工业十分薄弱严重畸形的经济结构。
之后会专门项目负责人员来负责所有的交流沟通和物流运输。大洋物流在项目运输上的成功在于能够了解客户的所有需求，我们有专业的项目物流管理团队，因此不论尺寸大小还是目的地位置，我们都能为您定制和提供门到门的运输方案。我司常年承包各项国家工程。有丰富运输大件物流的经验。请相信我们！一票到底，全程无忧！
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