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深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供的中欧班列服务.

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国家对于“一带一路”的中长期战略规划，打通中国和欧洲两块大陆的陆地交通运输生命线的概念被提出来，并在接下来几年时间里迅速被付诸实践。随着越来越多的城市、地区和国家的加入，中欧班列越来越显示出它独特而重要的运输优势，从此，内陆地区“变”“沿海”，因铁路而快速兴起的多个城市也因此成为令人瞩目的焦点。此次四川自贸试验区签发国内首张中欧班列多式联运提单，加大国内企业对外开展贸易的力度，货物进口也会变的更加便利，可以更高的满足人们的需求，提高人们的生活质量。

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铁路，曾经一度在19世纪和20世纪成为运输业的“明星产业”，有力推动着各个国家的经济发展和贸易繁荣，不过，它也因全球航运业的发展与发达慢慢不被人重视，逐渐成为经济学家口中的“夕阳产业”。然而，如今，它因贯穿亚欧大陆而再度崛起，其重要性也再度引起人们的广泛关注。铁路是支撑国计民生的重要基础，同时，在当今这样一个时代，它对于促进国际贸易、经济发展、文化交流的贡献与重要性必将会成为更广泛的共识。中欧班列的开通运行已经近八年，从总体布局的“大写意”阶段到精雕细琢的“工笔画”阶段，中欧班列始终发挥着重要作用。

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如今，以陆地联通多个国家的“中欧班列”已经成为“一带一路”战略规划的“示范性”工程，也是欧亚地区经济和贸易往来的重要标志。有数据显示，从中国往欧洲的商品，通过铁路运输比传统的海运节省了少三分之一左右的资金成本，节省了一半左右的时间成本。铁路运输，以它高性价比、快速通达、运输量大、运输条件稳定等优点快速在中欧两地成为具有影响力的“运输品牌”。大洋物流--温岭到汉堡Hamburg订舱窗口长期以来，中欧之间的货运主要通过空运、海运、公路运输进行，空运和公路运输价格昂贵，海运为时过长，并且许多港口吞吐量已经饱和。

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中欧铁路优势：1、中欧定点、定线路、定车次、定舱位、定时间、定价格。2、运输时间比海运缩短三分之一，运输价格是空运的三分之一；加上中欧班列采用多式联运的物流运输方式，运行风险较低，运行时间可控，开行时间固定，智能追踪系统完善，这对客户使用中欧班列将带来极大便利。3、不受天气、季节影响，时效稳定，全年价格稳定。4、采取：一次申报、一次检验、一次放行。5、全程门到门服务，可自有VAT清关，受理整箱拼箱业务。

作为一家专业从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出一带一路战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。“一带一路”沿线各国互联互通，交通运输必然起着举足轻重的作用。

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在“一带一路”提倡架构下，中俄实干协作进度可喜。从中国的武汉市、义乌市到荷兰的里斯本、杜尔日启用了列车班列，中国企业融资的国际贸易城为法国南部的马赛港产展趋势新突破口，荷兰的红酒和乳酪出入口中国日渐便捷。诸多创业商机，桩桩，美国人看在眼中，记在心中。中欧班列也取得突破，目前中国境内稳定开行中欧班列的城市已达16个，到达欧洲8个国家12个以上城市。纽伦堡Nürnberg中欧班列快运

中国驻法使者翟隽说，在“一带一路”架构下，中俄彼此早已商谈了一批涉及到基础设施建设、生态环境保护等好几个行业的新项目，正逐渐促进这批新项目的落地式。今年是中法建交55周年纪念，中俄协作的新市场前景也是让人希望。纽伦堡Nürnberg中欧班列快运

作为一家专业从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出一带一路战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。随着“一带一路”建设的不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来越来越密切，这就需要更加方便快捷的物流通道来满足不断增长的国际贸易，而设施联通作为“一带一路”倡议的重要组成部分，中欧班列就成了连接亚欧国际运输的新桥梁。

据了解，中欧班列（重庆市）已遮盖了乌克兰、白俄罗斯、芬兰、法国等全部的沿岸国家，并借此机会辐射源到全部的欧州国家，还打开了60很多年国际铁路一直闭紧的不可以运送邮包的大门口，据统计，今年，中欧班列（重庆市）将新开通2-3条主线，提升铁路线与水道、道路、航空公司和国际海运等路线的对接，进一步提高班列的开行运送品质；大洋物流--宁波到蒂尔堡Tilburg铁路班列中欧班列的开行是中国铁总科学贯彻“一带一路”国策，发展国际经济和区域经济的有效举措，对繁荣东亚经济和欧洲经济起到了举足轻重的作用。纽伦堡Nürnberg中欧班列快运

2018中欧班列全国性共开行6300列，2018，铁路局充分运用中欧班列国际铁路协作体制和中国运送融洽联合会的功效，贯彻落实中欧班列在海外宽轨段三列并多列、特惠报价等对策，持续提高班列运作质量。2018共开行中欧班列6300列、同比增长率72%，在其中回程班列2690列、同比增长率111%。笔者相信不久将来，中国铁路货运一定会辐射至全球各大洲，在新“丝绸之路”上实现铁路国际货运常态化运营。纽伦堡Nürnberg中欧班列快运